Желтый сигнал светофора на железной дороге является важным элементом системы визуальной сигнализации, предупреждающим машинистов о необходимости изменения режима движения. В отличие от городских светофоров, железнодорожные сигналы имеют специфические значения.
Содержание
Желтый сигнал светофора на железной дороге является важным элементом системы визуальной сигнализации, предупреждающим машинистов о необходимости изменения режима движения. В отличие от городских светофоров, железнодорожные сигналы имеют специфические значения.
Основные значения желтого сигнала
| Тип светофора | Значение желтого сигнала |
| Входной светофор | Разрешение проследовать на станцию с уменьшенной скоростью |
| Выходной светофор | Разрешение отправления состава с готовностью остановиться |
| Маршрутный светофор | Продолжение движения по маршруту с ограничением скорости |
| Проходной светофор | Требование снизить скорость перед следующим светофором |
Варианты подачи желтого сигнала
Одиночный желтый:
- Требует снижения скорости
- Предупреждает о красном сигнале на следующем светофоре
- Разрешает движение с готовностью остановиться
Желтый с зеленым:
- Разрешает движение с установленной скоростью
- Предупреждает о необходимости снижения скорости впереди
- Указывает на свободность двух и более блок-участков
Мигающий желтый:
- Требует особой бдительности
- Указывает на неисправность впереди лежащего участка
- Разрешает движение с особой осторожностью
Действия машиниста при желтом сигнале
- Немедленно снизить скорость до указанного предела
- Подать предупредительный свисток
- Подготовиться к возможной остановке
- Контролировать показания следующих светофоров
- Соблюдать особую бдительность при мигающем сигнале
Технические особенности
| Характеристика | Описание |
| Цветовая температура | Желтый цвет с длиной волны 580-595 нм |
| Дальность видимости | Не менее 1000 метров днем |
| Энергопотребление | Около 25 Вт на сигнальный элемент |
| Частота мигания | 40-60 раз в минуту для мигающего режима |
Историческая справка
Желтый сигнал был введен в систему железнодорожной сигнализации в начале XX века как промежуточный между зеленым (разрешающим) и красным (запрещающим). В СССР стандартизация значений желтого сигнала была завершена к 1930-м годам. Современные требования к желтому сигналу регламентируются Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ.
Безопасность и желтый сигнал
- Желтый сигнал снижает риск проезда на запрещающий
- Позволяет плавно снизить скорость тяжелых составов
- Снижает нагрузку на тормозную систему
- Предупреждает о приближении к опасным участкам
- Снижает вероятность схода с рельсов при экстренном торможении
Заключение
Желтый сигнал светофора РЖД играет критически важную роль в обеспечении безопасности железнодорожного движения. Его правильное понимание и своевременная реакция машиниста позволяют предотвращать аварийные ситуации и обеспечивать плавность хода поездов. Значения желтого сигнала могут варьироваться в зависимости от типа светофора и его комбинации с другими сигналами, что требует от железнодорожного персонала специальных знаний и постоянной внимательности.
